ПРЕСС-РЕЛИЗ МОТОЦИКЛ APRILIA RX 50
Aprilia RXV и SXV были первыми мотоциклами в мире, которые нарушили табу одноцилиндрованности и установили один и тот же двигатель на мотоциклы enduro и supermotard. В свое время многие говорили, что невозможно создать мотоцикл с V-образным двигателем для бездорожья, который можно будет также использовать и на обычной дороге. Но специалисты R&D Априлии имели свою точку зрения на этот счет и вскоре появился мотоцикл который завоевал уже не один престижный титул в классе supermotard на международных соревнованиях.
Но в Априлии, мы никогда не почивали на лаврах. Мы видим гонки как самый эффективный метод испытания новых идей и решений, которые мы можем ввести на все машины выпускаемые нами, в том числе и на 50 куб.см., которые взяли все самое лучшее и передовое от своих старших братьев.
Новые младенцы Априлии, RX и SX, вдохновлены мировыми победами Априлии от своих старших братьев близнецов. RX 50 и SX 50 посвящены молодым гонщикам, ищущим лучшие технологии в сочетании в блестящей внешностью.
RX 50 Enduro и SX 50 Supermotard - высокоэффективные 50 куб.см. машины. Они снабжены двигателем последнего поколения и шасси, которому многие могут только завидовать.
Не заблуждайтесь размером 50 куб.см. двигателей этих мотоциклов. RX и SX - реальные мотоциклы, убедиться в этом вы можете не только на треке, но и в ежедневной поездке от дома до школы или колледжа.
Их внешний вид говорит все сам за себя. Острые, четкие линии заимствованы непосредственно из изображений и стиля езды по бездорожью мотоциклов RXV/SXV. Так же, как и их большие братья перед ними, RX и SX создают свою моду на 50 куб.см. мотоциклы класса enduro и supermotard.
Рама
Новая рама формирует прямую связь между рулевым управлением и задним маятником в соответствии с последними тенденциями в проектировании мотоциклов для бездорожья. Рама сделана из высокопрочной стали способной поглотить все нагрузки, которые передают гонки по бездорожью. Этот синтез силы и легкости - прекрасный показатель и особенность RX/SX 50.
Подвеска
Еще одна из сильный вещей данных мотоциклов. Впереди отличная вилка Marzocchi диаметром 40 мм, и ходом колеса 195 мм, более чем достаточно, чтобы поглотить самые свирепые неровности. В задней части, маятник их высокопрочной стали оснащенный передовым гидравлическим моноамортизатором, дающим ход колеса в 180 мм, что гарантирует, что RX/SX 50 может покорять самые умопомрачительные препятствия.
Внушительный передний тормоз большого размера, что гарантирует непревзойденную безопасность и четкость торможения. Вентилируемый стальной диск диаметром 260 мм на RX enduro и удивительные 300 мм на SX motard - это больше, чем на любых других альтернативных 50 куб.см. мотоциклах. Плавающий передний суппорт с двумя поршнями установлены на обоих мотоциклах. Задние тормоза оснащены диском из нержавеющей стали диаметром 180 мм и мощным суппортом с двумя противостоящими поршнями.
Колеса
Другая существенная часть любой машины созданной для соревнований и является наиболее отличительной чертой на этих маленьких Априлиях. Для их изготовления был применен алюминий, что способствует их легкости.
Aprilia RX 50 оборудован 21” передним колесом и 18” задним колесами, так же, как на реальном большом enduro мотоцикле.
Aprilia SX 50 оснащен двумя 17” колесами с шинами широкого профиля для превосходной управляемости в городе или на проселочной дороге.
Такое удивительное шасси очевидно требует превосходный двигатель. Именно поэтому RX и SX снабжены передовым 2-х тактным двигателем жидкостного охлаждения с раздельной системой смазки. Использование передовых технологий гарантирует, что этот новый двигатель выдает замечательные характеристики при удивительно небольшом весе (всего 15 кг). Шестиступенчатая коробка передач дает возможность лучшего использования мощности, которую может выдать данный двигатель.
Компоненты
Ультракомпактные цифровые приборы выполняют диапазон функций, чтобы держать все параметры под постоянным контролем. Фары обоих мотоциклов добавляют черты индивидуальности и гарантируют превосходящую ночную видимость.
Длинное седло простирающее над компактным бензобаком обеспечивает достаточно места для спортивного стиля езды по бездорожью. Емкость бака - 7 литров. Рассматривая чрезвычайно ограниченный расход топлива 50 куб.см. двигателей, RX 50 и SX 50 имеют отличную автономию при любом использовании.
Точно так же, как все мотоциклы Априлии, RX и SX бережливо относятся к окружающей среде: выпускная система оснащена каталитическим конвертером, и отработанные газы соответствуют стандарту Euro 2.
